سه طبقه پالت در ساختمان پنج و نیم متری
زداس روباتیکس شاتل چهارجهتهای با ارتفاع تنها ۱۲۵ میلیمتر و بالابری به عرض یک جایگاه پالت ساخته و انبارهای کمارتفاعی را هدف گرفته که اتوماسیون قفسهبلند همیشه از کنارشان گذشته است.
بیشتر اتوماسیون انبار برای ساختمانهایی طراحی شده که خودشان برای اتوماسیون انبار ساخته شدهاند. زداس روباتیکس راه دیگری رفته و در دوم سپتامبر از توکیو سامانه انبارش پرتراکمی را معرفی کرده که برای ساختمانهایی با ارتفاع آزاد حدود ۵٫۵ متر مهندسی شده است — همان بناهای قدیمیتر و کوتاهتری که سامانههای قفسهبلند همیشه از آنها گذشتهاند.
ادعا این است که سه طبقه انبارش پالت در جایی ممکن میشود که چیدمان متعارف تنها یک یا دو طبقه اجازه میدهد، و تمام مهندسی ماجرا بازپسگیری سانتیمترهای عمودی است. شاتل پالت چهارجهته ZS-H125 پروفیل بسیار کم ۱۲۵ میلیمتری دارد، پس خود شاتل کمترین سهم ممکن از هر طبقه را میخورد. بالابر همراه آن تنها یک جایگاه پالت در هر طبقه اشغال میکند و نسبت به بالابرهای متعارف حدود هشت جایگاه پالت در هر طبقه صرفهجویی میکند، و بدون چاله نصب میشود که ارتفاع طبقه اول را بیش از ۱۰۰ میلیمتر کم میکند. در ساختمانی ۵٫۵ متری، صد میلیمتر همان تفاوت جا شدن و جا نشدن طبقه سوم است.
مشخصات شاتل فراتر از ارتفاعش هم قابل احترام است. پانزده عنصر حسگری موقعیتیابی و پرهیز از مانع را بر عهده دارند، سامانه محرک بیستچرخ تنش وارد بر ریل قفسه را سی درصد کم میکند و باتری ۵۰ آمپرساعتی ده تا دوازده ساعت کارکرد پیوسته میدهد. تا منفی بیست و پنج درجه سلسیوس کار میکند که انبار منجمد را وارد دامنه میکند؛ بخشی که در آن هزینه هر مترمکعب ساختمان، استدلال تراکم را بهویژه قوی میکند. بالابر از قفل مکانیکی برای جلوگیری از سقوط شاتل هنگام قطع برق استفاده میکند و قفسهبندی برای برآوردن الزامات بازار ژاپن در برابر زلزله مقاوم است.
ارقام استقرار به این ادعا وزن میدهند: نزدیک ۸۰ واحد در ۱۰ پروژه ژاپنی با پوشش بیش از ۷۵۶۵ مترمربع، بیش از ۱۰۰۰ شاتل پالت چهارجهته مستقر در سطح جهان، و پروژههای برونمرزی که نیمی از عملیات ۲۰۲۶ را میسازند. بالابر تکجایگاه و راهکار کامل ۵٫۵ متری از ۸ تا ۱۱ سپتامبر در نمایشگاه لجیستک توکیو رونمایی میشوند، در کنار نخستین نمایش خود شاتل در آسیا.
نکته راهبردی را باید از محصول جدا کرد. اقتصاد انبارش خودکار تاریخا با ساختمانهای بلند و نوساز پیش رفته است، چون بیشترین سود تراکم آنجاست و سازه را میتوان حول سامانه طراحی کرد. مجهز کردن یک سوله کمارتفاع موجود مسئله مهندسی دشوارتری با جایزه کوچکتری است و به همین دلیل کمخدمت مانده — و به همین دلیل است که موجودی ساختمانی موجود، که جایی نمیرود، تا حد زیادی دستی باقی مانده است.
منبع: ZS Robotics